ISTA+ 4.32.1 Standalone download instalacja instrukcja
Inpa jako narzędzie diagnostyczne jest bardzo potężne, ale nie jest już standardem w diagnostyce przez swój ubogi interfejs. Nowsze modele aut, w szczególności serie F i G najłatwiej diagnozować, kodować i programować za pomocą ISTA.
Wersje ISTA -czym się różnią?
ISTA przed wersją z numerem 4 nazywała się ISTA-D (Rheingold), teraz nazewnictwo się zmieniło, ale w sieci dostępne są różne wersje tego oprogramowania.
ISTA+ nadaje się do:
Seria E / mini - Diagnostyka
Seria F i G - Diagnostyka, programowanie i kodowanie
W przypadku programowania/kodowania serii E i mini musimy mieć ISTA-P.
Zawartość ISTA+ 4.32.1 Standalone
Instalacja ISTA+ 4.32.1 Standalone
- Uruchamiamy plik insta_standalone_installer_4.32.15.exe
- Wciskamy Next
- Wybieramy miejsce instalacji. Zachęcam do zostawienia domyślnie wybranego folderu, wtedy mamy gwarancję, że program będzie działał prawidłowo. Wciskamy Next
- Wybieramy pliki i programy do instalacji. Zaznaczamy wszystko i wciskamy Next
- Teraz wybieramy domyślny sposób komunikacji auta z komputerem. Jeżeli korzystasz z kabla K-DCAN to zmień na Ediabas default settings. Dodatkowo możemy utworzyć skrót na pulpicie zaznaczając Create a desktop shortcut. Wciskamy Next
- Przed rozpoczęciem instalacji sprawdźmy podsumowanie. Jeżeli wszystko się zgadza to wciskamy przycisk Install.
Instalacja ISTA+ 4.32.1 Standalone Download
Dużo osób często szuka ISTY, więc poniżej wersja, której sam używam, jest sprawdzona i działa zarówno z kablem K-DCAN jak i eNET czy też ICOM.
Wystarczy pobrać, zainstalować, uruchomić. Nie ma biblioteki pszdat, dostępna jest tutaj:
>> POBIERZ ISTA+ 4.32.1 STANDALONE <<
📍 Zrzutka: https://zrzutka.pl/huk2rj
☕ Kawa: https://buycoffee.to/dkmotopl
⭐⭐ OC / AC TAŃSZE O 100PLN. ⭐⭐
Zamów polisę z bonusem z tego linku: https://mubi.pl/id-G570CJ
